Examinando por Autor "Martínez, Allan"
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Ítem Evaluación de consumo de combustible en maquinaria agrícola a través de un sistema telemático en la Escuela Agrícola Panamericana Zamorano(Zamorano: Escuela Agrícola Panamericana, 2023) Rodriguez M., Gabriel E.; Ordoñez, José; Martínez, Allan; Castillo, AlinaLa población enfrenta una creciente demanda de alimentos, por ello la agricultura se ve en la necesidad de implementar y desarrollar nuevas tecnologías que ayuden a una producción más eficiente y sostenible en el ámbito económico y de la mano del medio ambiente. Una de estas tecnologías es la gestión de maquinaria agrícola a través de sistemas telemáticos. El objetivo de este estudio fue evaluar el consumo de combustible, velocidad promedio y trabajo efectivo de los tractores John Deere modelo 6125M con diferentes implementos agrícolas a través de la herramienta telemática JDLink™. El análisis y recolección de datos se realizó mediante una comparación entre las bitácoras mensuales de registro de uso de la maquinaria agrícola con sus implementos y la base de datos de JDLink™ para posteriormente aplicar estadística descriptiva. Los implementos agrícolas relacionados con la preparación del suelo fueron los que tuvieron un mayor consumo de combustible destacando la rastra pesada con un promedio de 12.69 L/h. Las rastras livianas obtuvieron el promedio de velocidad de trabajo más alto con 7.81 Km/h. Así mismo el vagón forrajero y la asperjadora presentaron el mejor comportamiento con relación al consumo de combustible y velocidad de trabajo. Se obtuvieron las horas anuales por cada implemento agrícola sobresaliendo el vagón forrajero con un total de 407 horas. Con relación a los porcentajes de tiempos de trabajo efectivo, transporte y ralentí, se encontró con un elevado porcentaje de tiempo en ralentí en todos los implementos, especialmente en los relacionados con la cosecha de forraje para ensilaje.Ítem Evaluación de parámetros de siembra de maíz a diferentes velocidades de operación del implemento y utilizando el monitor de siembra SeedStar(Zamorano: Escuela Agrícola Panamericana, 2023) Navarrete O., Fharadiva; Ordoñez, José; Martínez, Allan; Castillo, AlinaLa siembra es una labor trascendental que persigue la obtención de una población homogénea a través de implementos que dosifiquen, conduzcan y distribuyan la semilla en el terreno uniformemente. El objetivo del estudio fue evaluar el efecto de la velocidad de avance en la densidad, productividad, consumo y rendimiento de combustible para la labor de siembra de maíz Tuxpeño para la producción de semilla. El experimento fue realizado en los lotes de la Unidad de Producción de Granos y Semillas de la Escuela Agrícola Panamericana, Zamorano, Honduras. Se estableció un diseño de bloques completos al azar (BCA), siendo el efecto bloque el tamaño de la superficie de los lotes evaluados. Area pequeña, mediana y grande, dónde el área pequeña fue de 3.7 - 4.4 ha (B3), la mediana de 4.7 - 7 ha (B2) y grande de 9.3 - 10.1 ha (B1). Para cada bloque se evaluaron tres tratamientos, siendo tratamiento 1 (T1) 6 km/h, tratamiento 2 (T2) 8 km/h y tratamiento 3 (T3) 9 km/h, para cada tratamiento se realizaron tres repeticiones. Las diferentes velocidades de avance tuvieron efecto sobre la deposición de semilla (ss/ha), disminuyendo a medida que la velocidad aumentaba; la productividad (ha/h) y consumo de combustible (L/h) no se vieron afectados en función de la velocidad de avance. El rendimiento de combustible sí se vió afectado por el aumento de velocidad, destacando el tratamiento 6km/h con el menor consumo de combustible (8.6 L/ha) y el tratamiento 3 (9 km/h) con el mayor consumo (10.77 L/ha), siendo un 24% superior