Examinando por Autor "Castillo, Alina"
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Ítem Evaluación comparativa de las señales SF1 y SF2 del sistema AutoTracTM de John Deere® en lotes de tamaño reducido(Zamorano: Escuela Agrícola Panamericana, 2021, 2021) González R., Mervin N.; Ordoñez, José; Martinez, Allan; Castillo, AlinaLas empresas que fabrican maquinaria agrícola están desarrollando sistemas tecnológicos con base en la agricultura de precisión, buscando mejorar la eficiencia de trabajo y el rendimiento en la producción agrícola. El objetivo de este estudio fue realizar una evaluación comparativa en eficiencia de trabajo, utilizando dos señales satelitales SF1 y SF2 de los sistemas AutoTracTM de John Deere®, a su vez comparadas con un testigo. Para la evaluación se utilizaron tres implementos agrícolas diferentes: rastra pesada, rastra liviana y sembradora. Se realizó un diseño experimental de bloques completamente al azar, se procesaron los datos con un análisis de varianza y el método de separación medias de Duncan (P <0.05). Se realizaron labores usando los tres implementos y se tomó el tiempo que demoró cada tratamiento al realizar las labores en cada unidad experimental. De igual forma, a partir del ancho y velocidad de trabajo se determinó el tiempo teórico, para luego calcular eficiencia de trabajo. En los trabajos con rastras se encontraron diferencias significativas (P ≤ 0.05) en todos los tratamientos, siendo el testigo el que logró mayor eficiencia, seguido de la señal SF1 y finalmente SF2. Para el trabajo con la sembradora se encontró diferencia significativa (P ≤ 0.05) en los tres tratamientos, siendo la señal SF1 con la mejor eficiencia, seguida por SF2. La utilización de los sistemas AMS AutoTracTM en rastra pesada y rastra liviana fue menos eficiente que el testigo y la señal SF1 fue más eficiente que la señal SF2 en los tres implementos.Ítem Evaluación de consumo de combustible en maquinaria agrícola a través de un sistema telemático en la Escuela Agrícola Panamericana Zamorano(Zamorano: Escuela Agrícola Panamericana, 2023) Rodriguez M., Gabriel E.; Ordoñez, José; Martínez, Allan; Castillo, AlinaLa población enfrenta una creciente demanda de alimentos, por ello la agricultura se ve en la necesidad de implementar y desarrollar nuevas tecnologías que ayuden a una producción más eficiente y sostenible en el ámbito económico y de la mano del medio ambiente. Una de estas tecnologías es la gestión de maquinaria agrícola a través de sistemas telemáticos. El objetivo de este estudio fue evaluar el consumo de combustible, velocidad promedio y trabajo efectivo de los tractores John Deere modelo 6125M con diferentes implementos agrícolas a través de la herramienta telemática JDLink™. El análisis y recolección de datos se realizó mediante una comparación entre las bitácoras mensuales de registro de uso de la maquinaria agrícola con sus implementos y la base de datos de JDLink™ para posteriormente aplicar estadística descriptiva. Los implementos agrícolas relacionados con la preparación del suelo fueron los que tuvieron un mayor consumo de combustible destacando la rastra pesada con un promedio de 12.69 L/h. Las rastras livianas obtuvieron el promedio de velocidad de trabajo más alto con 7.81 Km/h. Así mismo el vagón forrajero y la asperjadora presentaron el mejor comportamiento con relación al consumo de combustible y velocidad de trabajo. Se obtuvieron las horas anuales por cada implemento agrícola sobresaliendo el vagón forrajero con un total de 407 horas. Con relación a los porcentajes de tiempos de trabajo efectivo, transporte y ralentí, se encontró con un elevado porcentaje de tiempo en ralentí en todos los implementos, especialmente en los relacionados con la cosecha de forraje para ensilaje.Ítem Evaluación de parámetros de siembra de maíz a diferentes velocidades de operación del implemento y utilizando el monitor de siembra SeedStar(Zamorano: Escuela Agrícola Panamericana, 2023) Navarrete O., Fharadiva; Ordoñez, José; Martínez, Allan; Castillo, AlinaLa siembra es una labor trascendental que persigue la obtención de una población homogénea a través de implementos que dosifiquen, conduzcan y distribuyan la semilla en el terreno uniformemente. El objetivo del estudio fue evaluar el efecto de la velocidad de avance en la densidad, productividad, consumo y rendimiento de combustible para la labor de siembra de maíz Tuxpeño para la producción de semilla. El experimento fue realizado en los lotes de la Unidad de Producción de Granos y Semillas de la Escuela Agrícola Panamericana, Zamorano, Honduras. Se estableció un diseño de bloques completos al azar (BCA), siendo el efecto bloque el tamaño de la superficie de los lotes evaluados. Area pequeña, mediana y grande, dónde el área pequeña fue de 3.7 - 4.4 ha (B3), la mediana de 4.7 - 7 ha (B2) y grande de 9.3 - 10.1 ha (B1). Para cada bloque se evaluaron tres tratamientos, siendo tratamiento 1 (T1) 6 km/h, tratamiento 2 (T2) 8 km/h y tratamiento 3 (T3) 9 km/h, para cada tratamiento se realizaron tres repeticiones. Las diferentes velocidades de avance tuvieron efecto sobre la deposición de semilla (ss/ha), disminuyendo a medida que la velocidad aumentaba; la productividad (ha/h) y consumo de combustible (L/h) no se vieron afectados en función de la velocidad de avance. El rendimiento de combustible sí se vió afectado por el aumento de velocidad, destacando el tratamiento 6km/h con el menor consumo de combustible (8.6 L/ha) y el tratamiento 3 (9 km/h) con el mayor consumo (10.77 L/ha), siendo un 24% superiorÍtem Evaluación del sistema AMS AutoTrac™ John Deere® bajo dos niveles de precisión(Zamorano: Escuela Agrícola Panamericana, 2022, 2022) Ogando P., Yoharlin; Martinez, Allan; Ordoñez, José; Castillo, AlinaLa agricultura de precisión es una estrategia de manejo agrícola que incluye tecnologías de la información y la comunicación, reconoce las variabilidades espaciales y temporales existentes en los campos, para facilitar la toma de decisiones. Los sistemas de autoguiado en la agricultura son herramientas que permiten alcanzar altos niveles de eficiencia en los equipos agrícolas. El objetivo de este estudio fue evaluar y comparar los parámetros de eficiencia de maquinaria agrícola tales como: número real de pasadas, eficiencia de pasadas, tiempo neto, tiempo muerto, capacidad efectiva de campo, eficiencia de trabajo y consumo de combustible en labores de mecanización, con la operación del tractor de manera convencional y con el uso del sistema AMS AutoTrac™ de John Deere® bajo las señales SF1 y SF2, con los implementos asperjadora y sembradora. El estudio fue establecido en un diseño de bloques completos al azar y los datos fueron analizados mediante el software estadístico InfoStat, con un análisis de varianza, una separación de medias por el método de Duncan y un nivel de significancia de 95%. La eficiencia de pasadas fue indiferente al nivel de precisión y método de conducción en labores de mecanización utilizando ambos implementos. La utilización del sistema AutoTrac™, independientemente de las señales SF1 y SF2, logró reducir el tiempo neto, tiempo muerto y el consumo de combustible, además logró aumentar la capacidad efectiva de trabajo, así como la eficiencia de trabajo en labores de mecanización con la sembradora, en comparación con la operación convencional. En asperjadora se logró los mejores resultados con el método de conducción convencional.